雷斯特想到后世几百吨的海船,如福船、广船等着名船型都是尖底的,为什么自己这些ri子看到的海船都是平底的?平底和尖底各有千秋,应用的范围也不同,但就小型海船来说,还是尖底的船破浪航行更安全。难道是因为尖底船吃水深的原因?终于碰到一位懂造船的,雷斯特把心中的疑惑讲给钱维月听,得到的答案却是自己没想到的。
钱维月解释道:“少爷,我也知道尖底船的更适合航海,但制造上有困难啊,平底船建造好了,用滚木铺在下面就能下水,有条件好的,用油润滑地面就能把船顺岸边的斜坡推入水中。尖底船可以搭架子或用堆土的方法建造,可是如何入水呢?”
雷斯特没想到问题出在这里,船坞还没有发明吗?便和钱维月解释了一下船坞这种建筑:修建一个三面封闭的深水池,另一面与河道或海岸相通,装上可以启闭的闸门,排干池内的水,在池内把船造好,打开闸门放水进来,让船浮起,牵引出船坞就行了。如果要修理船只的水下部分,可以在池底安放一套支撑架。引水灌满,把需要修理的船驶进池中正对着支撑架。然后关闭闸门,排干池里的积水,船便悬空在架上,这样就可以施工修理了。
没想到困扰自己多年的问题就这样解决了,以后研究尖底船就能不受建造条件的制约,钱维月大为兴奋,连着问雷斯特还有没有其他的好想法。
雷斯特苦笑道:“我只能想到哪里说到哪里,如何知道你需要什么呢?不如你平时遇到问题,记得告诉我,我和你一起想办法。集思广益,总比一个人苦思冥想好。”
雷斯特见旁边摆了几个帆船的模型,不由的想起自己也知道几个经典帆船型号的外形特征,便拿起炭笔,根据记忆在纸上勾画了起来。不过仅仅是描绘的船只轮廓,里面的结构和布局就完全不知道了。
看到雷斯特画的船都是软帆,钱维月说:“听说南洋有些船用的是软帆,这种帆价格高,易损坏,cao作需要的人手也多。但是重量轻、易更换、升降快捷、可以安置的数量和面积都大大超过硬帆,对船速的提高帮助很大。”
听到钱维月说出这些话,雷斯特很满意。能正确比较优缺点,才能更好的进行选择:“你说的不错,考虑成本,我会选着硬帆。但是要追求速度,我觉得还是软帆有优势。我这里有几个船型,你参考一下。我要你帮我设计一款快速的远洋帆船,三百吨左右,速度要达到13-14节。”
“速度要求有些高,我尽量去做。”钱维月说道。
“你可以先设计不同的船体,用大尺寸模型进行试验、比较。再用不同的帆轮流测试。你要记住一点,你是一个设计师,不是一个木匠,粗活可以雇人来干。我们的经费充足,你可以要求配备助手、各种工匠。合理的要求都会得到满足。”
“我明白了。”钱维月立即投入到自己的工作中去了,13-14节的速度是一个挑战,目前已知的海船都达不到这个要求。
两人正在聊着,牛二闯了进来报告:“少爷,有只船自我们出港的时候就跟在后面。”
“额,我们有客人了?”雷斯特起身向甲板走去。
众人已经集中在甲板上,见到雷斯特,牛大往后方指了一下:“少爷,你看哪里。”
雷斯特看着远处的那只船,又看了看桅杆上风向标,吩咐牛大:“注意观察四周,两船的距... -->>
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