咱之前从广旗换回来的那条三菱线还要高出百分之三十!”
一听这个情况,李凡愚乐了:“哎、早搞出来就好了、咱是不是也能敞开怀了干?”
“额……”徐复方有些迟疑,但是想了半天还是说道:“凡哥...就是还在测试之中、”
“没关系!”李凡愚摆了摆手,“想用这条线生产自由战士,我也考虑到了生产线的具体情况。你可能对这款皮卡车型不太了解,青子,你给老徐说说咱那皮卡呗?”
“嘿嘿……老徐你放心吧、只要这条线能保证正常运行,别没事儿就撂挑子,完成自由战士的生产肯定就没有问题呀!你是不知道,这款车……在工艺上到底特么多简单、这么跟你说吧,出了车身车桥需要用冲压线之外,剩下的活儿用焊工和力工都能干、咱在埃及的时候,生产线是用北旗那条老掉牙的,工人是用埃及当地的、就这都一点儿没影响生产,你就说在国内咱搞这个有难度么?”
“……”
一言不合,你们就搞变态车型啊、
徐复方一脸懵逼,心中感叹……
……
因为之前自由战士在埃及的研发是柳青主抓,所以为了方便统筹,依然也是由柳青带领团队带领团队进行。徐复方和王宇二人,则是负责带领技术工程师拾掇新生产线,去做了辅助工作。
按照常理来说,在国内应该由身为主管工程师的徐复方负责主研发任务。但是三学霸之间的关系铁的不要不要的……这种放在别的公司铁定会起一番争斗的决定,在正信这儿顺顺利利的就执行了下去。就连下面的工程师们,对这也一点儿都不诧异。
没办法,正信从李凡愚这个根儿上来说,就特么不正常、
大家伙儿都知道自家这个董事长总喜欢不安套路出牌,所以在集团的会议上,对于李凡愚几近独裁般的宣布,要用新生产线对自由斗士进行国产化生产的决定,大伙儿也一点儿也不稀奇。
对于李凡愚想以非洲版的自由斗士为基础,研发汽油版本增强舒适性配置,在国内推出,划入到大众旗下作为第二款车型上市提议,众人自然支持。
但是就一样,让众人觉得不妥那便是“自由斗士”这个车型命名、
“李总,这车的名字是不是有点戾气太重了、”
“同意!在非洲这款车型不以民用市场为目标,所以这个命名很切合它的使用者们。但是在国内,这个名字就有点不妥了。”
面对众人的吐槽,李凡愚笑道:“这个你们不用担心,考虑到国内政策,自由斗士这个车型名肯定是不合适。申报的时候把自由二字去掉就好。”
“斗士?李总…这个名字也有点儿…太刚了吧、”
李凡愚看着大众分公司新任的副总,微微一笑,“一点儿都不刚,等你彻底了解了这车,你就知道这个名字有多贴切!”(未完待续。。)