第454章：为什么拼命？（求订阅）

bsp;饶是如此新增的工作量也很大，这让研发团队当初定下来的项目完成进度滞后了。

    李凡愚的打算是等到《topgear》面世后，便将f150推出，最好是赶在第二集或第三集的时候。这样的话可以用以节目为平台，好好的给f150宣传一波。

    所以他给研发团队定下的日程，很是没有人性、

    现在还要对原有的设计进行修改，研发团队的压力瞬间飙升。

    但即使是这样，正信的研发工程师们也没有哪怕一个人，说出哪怕一句的怨言。

    一样在项目研发之中的原oem工程师们都惊呆了、

    在美国，有劳工法和工会保护，一般的工厂或企业都严格遵守八小时工作制。即使是加班，也规定了每年不超过多少。

    所以在见识到了正信的工程师们状态后，“偶买噶”这样的惊唿就成了他们的口头禅。

    连续几天，oem工程师们见到正信工程师的状态就是；他们下班，这边还在继续。他们上班，这边已经不知道什么时候就已经开始工作了。

    一询问之下才得知；这群来自大洋彼岸的中华少年，根本就是在两班倒的工作，根本就没有休息！

    这可不得了了，在这群老外看来，这特么妥妥儿的就是剥削，就是压迫！

    “天呐，这样的工作简直就是在自杀！”

    “圣母玛利亚！这样不行的，你们这样会把自己拖垮，我要去梅森那里，不！我要去你们李董那里跟他谈谈！这简直是非人道！”

    “上帝，你们这到底是为了什么？加班费么？”

    面对老外们的大惊小怪，正信的少年们一脸懵逼、

    研发啊！不就是该这么搞么？

    我们正信一直以来就这样儿啊……

    还有，你不是要找我们李董么？喏、在那个旮旯睡觉呢，去吧！

    面对一群老外工程师质问“为什么要这么拼命赶进度”的时候，李凡愚揉了揉惺忪的睡眼。

    这个问题有深度……

    正信的这个风格，好像在成立之初就打下了。

    为什么这么拼命呢？

    记得最初进军b级车市场的时候，连续两个星期都没睡过超过六个小时的觉。那时候是因为人少，即使是有最完整的车型数据包，工作量也显得无比大。所以大家伙儿就自发的加班加点，只为了尽快把第一款自主量产车型做出来，让市场上有一款像样的国产车型。

    但是就算是后来产业园区的研发中心落成，各个高校的研发团队补充进来也还是这个风格。到了最近的车型a8研发时，也一样是忙的一笔。

    为什么这么拼命，李凡愚心里也没有一个固定的答案。

    但是没有固定的答案，不代表没有答案。

    而是答案有点儿多。

    为什么拼命？

    因为落后的帽子戴的久了，心里就有一种紧迫感。

    因为看见世界发展的脚步越来越快，心里着急。

    因为永远被压一头，心里带着深深的不甘！(未完待续。。)