第二百零四节 大洋邮轮公司

船要烧煤。

    应该能吧不是还有船帆么

    看哪那明轮。竟然比两层楼还高。哈哈哈运河中最小的蒸汽船。还没它一个明。

    嘿嘿我到期待那些可恶的英国人看到我们这么神奇地蒸汽船时。会是什么表情

    看热闹地人议论纷纷。

    休整了几天之后装运了几名乘客和少量物资的新奥尔良号正式准备从费城出。

    康柏和法国大使杰拉尔德大6会议的一些代表以及其他各国驻驻美使节出席了这次远航仪式。

    先生们这是一个历史性地时刻蒸汽船新奥尔良号。将从费城出跨越大西洋直航欧洲大6人类将会铭记这一天我们不再依靠风和洋流这些自然的力量而是开始使用我们用人类智慧明的机器去挑战海洋

    康柏和杰拉尔德大使。以及费城官员6续表了几遍简短的演说。

    不过对于康柏来说最重要的不是演说而是宣布他的大西洋邮轮公司正式成立。港口到处都是宣传大西洋邮轮公司地广告。公司办事处已经开始接收业务预定。宣传的口号就是我们最快的帆船还快。

    虽然目前名下只有一艘专门的邮轮就是新奥尔良号不过康柏已经连续订购了两艘改进型的新奥尔良级邮轮和三艘一千吨的新式豪华客运轮船准备开展大西洋两岸的邮政递和客运快船业务。

    对于这个大西洋邮轮公司费城人非常热心他们都知道蒸汽船现在应该比帆船快而和帆船混合东西的轮船也应该要更快上一些他们很想知道能快到什么程度。只是客运邮轮票价昂贵还好对能坐上邮轮地人来说他们在乎的不是金钱而是时间。

    至于一千吨的船船舱根本不可能豪华那更不用担心。客运邮轮船体相对二十一世纪来说根本不算豪华但也比简陋的帆船要好了不知道多少倍。坐过那些帆船船舱地人任何一个人都会对大西洋邮轮公司的豪华高客轮感到满意。

    而普通人对大西洋邮轮公司唯一可以询问地业务就是邮政服务问题了这也是要求度第一的业务。蒸汽船的度第一可不是吹的。

    每个人都看好大西洋邮轮公司在这方面的业务有比较精通金融的人已经转而找人打听这个大西洋邮轮公司的股票什么时候开始会在股票交易所行。

    康柏早有准备马上叫专门人员对这些潜在的客户作出了回答对于股票的事情则只说还在研究之中。他准备等公司起码有十条船了才开始这方面的考虑。

    其实这时候的跨洋业务还算比较稀少邮件往来将随着独立战争胜利后大量欧洲人来美国而逐渐增长。至于豪华高客轮同样业务量不是很大经过英国的几年封锁很多人都不大可能选择做船往来欧美大6了。

    而现在北美总共也就这么三四个沿海大港口城市业务主要围绕这几个城市来开展就行。大西洋邮轮公司的业务其实应该算是简单而冷清的利润可能还不如康柏过年前在费城开办的一家大型棉纺厂。

    相对来说把某些小型一点的蒸汽快船投入到欧洲地中海的海上客运效益会更佳。康柏也已经准备通过这次跨海远航宣传一下蒸汽船的性能来吸引欧洲的航运造船公司购买自己的蒸汽船技术。

    在礼炮轰鸣声中蒸汽船新奥尔良号拉响它标志性的汽笛开始了远航欧洲的试验。

    看着即将消失在海岸尽头的新奥尔良号康柏的心头久久不能平息。

    这就是自己来到这个世界以后最大的改变吧。不仅仅是政治经济上还有这样的可见的科学技术上。本来历史上的蒸汽船还要大概十多年才能出现至于蒸汽船直航欧美大6则是更加遥远而现在却已经是现实的开始了。从轮船之前的几次试航来看这次跨洋航行也基本可以肯定会成功。

    看着身边还一副意犹未尽热烈讨论着欢送的人们还有那些拿着画笔快的描绘出航仪式的画家和写者康柏微微一笑。

    自己现在已经真正算是现在这个时代的人了吧。

    直到蒸汽船上的烟都看不见了其他来出席出行仪式的各国使节大6会议的代表才一一上前来向康柏表示祝贺。

    祝贺他手下的伟大明也祝贺他的大西洋邮轮公司开门营业。

    今后这些各国使节估计肯定是这个邮轮公司的主要用户不仅仅是外交信件需要越快越好这些大使的出行反正有各国政府买单当然也是越快越舒服越好了。他们都会喜欢大西洋邮轮公司的服务。

    正当康柏心情很好对自己的人生充满感慨的时候一个让他很不舒服的声音响起。

    李阁下祝贺你今天的出航仪式非常成功我相信若干年后人们一定会回忆起金天的盛况。

    你好亚当斯先生非常感谢你来出席这次出航仪式。康柏笑着回应了亚当斯的祝贺但语气就比较冷淡了。

    刚刚害了自己一回现在就要笑着和好哪有这样容易的事情。