第十一章 星门

星门可以保持虫洞之间的连接在其重置前敞开长达数十年。此外，埃伦人建造的第一个星门一次只能连接并保持一个虫洞敞开，而如今，可以保持几个虫洞同时敞开，且星门能够一次与其他多个星门连接。在一个普通的双星系统中，星门的有效跳跃距离大约是15光年，例外的情况是星门建立在恒星与恒星间的第二个共振点上。这是因为这些节点距离恒星系非常远（通常距离达0。5光年），而且较难被使用，直到最近几百年它们才开始慢慢被开发。从另一个角度说，在这些点上建立的星门比一般的星门的距离范围就大得多。

    当然，穿越星门也有一些严格的限制。首先，由于星门须要建造在共振点上，所以只有在拥有两个或两个以上恒星的星系之间才能实现。这样的话将有三分之一的星系不具备建造星门的客观条件。其次，在一个星系中，相同时间内只能启用一个星门。这是由于超大玻色子球体产生的共振场内会发生无规则振动，如果在相同时间内同一星系内活跃着一个以上的球体，那么它们就会变得极其不稳定，难以控制。要使舰船航行于虫洞之间，两个虫洞的末端必须分别连接到对应的星门。

    这就意味着舰船只能在能够创建虫洞的常规空间中进行跳跃。因为触手在经度方向上会有极度扩张，也就意味着在空间坐标上，虫洞在经度方向上也会有扩张，同时射线呈环状。如果舰船穿越虫洞时，会有很大倾斜，这必然会危及到舰船的整体构造。当然这也可以被临近舰船的反向作用力抵消。在此，超大玻色子球体对于星门的构造也起到了非同小可的作用。当飞船穿过超大玻色子球体时，一个超大玻色子的单原子层就会覆盖在舰船的表面。这个表层可以防止舰船受共振场作用而产生一定程度的拉伸倾斜，这在舰船通过虫洞时很好保护了舰船的整体构造。当然，这并不表示倾斜完全不存在，即使是那些经验老道的飞行员在穿越虫洞时，也会体会到舰船向下倾斜的感觉。

    因为目前的科学技术，由于昂贵稀少的能源所限，一般只有旗舰级别的星舰才配备有超远距跃迁引擎，不过常规星舰所需的能源在试航时就充能完毕，就算每天不间断飞行只要能源仓不破损，也是一辈子不需要补给能量的，平时只要及时保养就可以。而旗舰级星舰进行星域间跳跃的超远距跃迁引擎，常规的能源提供不了如此庞大的能量，只能消耗目前发现的5种各国保密的特别稀有的能源，比如华国常规旗舰小型星空母舰以及无畏舰使用的“仙晶”，据说超级旗舰大型星空母舰和新研制的彼岸使用的是纯度远超“仙晶”的“神晶”，埃伦帝国的“圣光源能”等等，而这些超级能源具体由什么矿物提炼，这便是国家的最高机密了，根本不会对外公布。

    不过，旗舰想要跳跃到某个星域之内的恒星系，在那个恒星系内必须提前准备一个诱导力场进行定位，为了安全和隐秘，一般诱导力场都由具有隐形能力的护卫舰或者巡洋舰在旗舰准备跳跃前进行开启，不过由于诱导力场的信号波太过强烈，敌方会立即侦测到并提前做好迎战准备，但开启诱导力场时，一般都有大量的常规星舰部队进行防守，保障释放诱导力场的星舰的安全，所以很难进行阻挠，当然旗舰也可以在燃料充足的情况下自主进行空间跳跃，但这种根据不同恒星引力场的判断进行的跳跃不能准确跳跃到想要抵达的恒星系内的位置，往往需要在跳跃后进行方位修正，进行第二次恒星系跃迁，这种风险系数比较大，一旦常规战斗星舰不能及时前往保驾护航，很可能被敌方提前抓住而被群殴集火损毁，这样损失可就惨重多了，因为一艘普通的小型旗舰的造价便是常规战列舰的十倍左右，无畏级星舰更是战列舰的25倍，再往上的超级旗舰大型星空母舰造价更是战列舰的200倍以上，更勿论终极战略级星舰的彼岸了，那更是天价，只有华国，埃伦帝国等等实力雄厚的超级强国才有能力建造。