第110章 林怀粤的冒险计划

nbsp;  还不是一个人，他老大周宝衡也一起过来了，周宝衡叫邢骁霏江涛俩人一起吃饭。

    人家管五百人这么大个厂的厂长这么赏脸，请吃饭还亲自来请，邢骁霏当然满口答应了。

    不过现在多事之时，自然不敢放开喝酒了，小酌二两意思一下。一边喝着就聊起来。

    邢骁霏这才知道，周宝衡周大厂长还真不是外人。他和黄光锐一样，都是广东航校的第一批华夏教官，

    原来十二年前，广东航校在大沙头基地成立，当时叫广东军事飞机学校，第一期只招了十名学生，大部分黄埔军校一期毕业生，精英中的精英。但那时是完全仿效苏联办学，苏人李糜任校长，教官都是苏联德国空军军官，华夏人根本没什么地位。

    一年后李糜回国，校长换成张治中，黄光锐和周宝衡等华侨优秀飞行员，才得以进入航校担任教官，从第二期，招生人数翻倍变成20个，学生清一色都是黄埔二三期的毕业生。

    1925年中山先生去世，到1927年，广东已经是李济深在当政，李济深委托另一位华侨飞行员张惠长当校长，续办航校，一年后张惠长升迁，周宝衡继任校长。

    邢骁霏连忙起身敬酒道：“原来周厂长不仅曾是航校教官，还是航校的老校长。骁霏之前多有失敬之处，幸勿怪罪。”

    周宝衡哈哈大笑道：“哪里哪里，说起来大家都是一家人，广东航校出了你这样的优秀人才，我高兴还来不及，哪会不高兴。”

    两人喝了酒，周厂长话风一转问道：“宝桓跟我说，你想去修理厂看看？怎么，对我这儿有点兴趣？”

    “是，对造飞机我一直有兴趣，非常有兴趣。”邢骁霏坦然承认。

    “你这是找对路了，悟性不错！”周宝衡大声赞道，“我最初回国，是跟随中山先生的航空报国精神而来，这一晃也有二十多年了，进飞机队，办学，进航空局，尝试过各种各样的道路，最后发现唯有制造飞机，才是真正能把航空报国精神落到实处的最佳途径！”

    “嗯。”邢骁霏觉得周厂长这么说不免偏颇，不是太同意，但也没有开口反驳，只是简单地应了一声。

    周宝衡笑道：“现在我这里已经能自主生产两款复兴号，一种教练机型、一种是轰炸机型，我知道你开的是布伦海姆，眼界高不一定看得上，可接下来，韶关厂马上就要仿制霍克三，这你觉得怎么样？”

    邢骁霏兴致腾地一下就起来了，“霍克三当然好啊！这是华夏目前拥有的最优秀驱逐机了。周厂长这真能仿制吗？”

    “为什么不能？韶关厂的生产线和寇蒂斯一模一样，不仅拥有寇蒂斯的机型生产授权，技术难题也很快就能攻破。

    我敢保证，不出意外的话，只需要半年！你就能开上华夏造的霍克三了。”

    邢骁霏忙问：“发动机和机身合金件还都是要买吧。那出厂单价要去到多少？”

    周厂长非常自信地道：“具体数字要造出来才能明确，但我可以告诉你，预估成本大概在外购的一半！”

    “啊，这么厉害！”邢骁霏真的吃了一惊。既感觉惊讶，也是非常高兴。

    这说明周厂长管理的韶关厂，在成本控制方面已经做得相当好了！

    外购霍克三十万大洋左右，如果自产霍克三只要不到五万元，那就意味着它可以翻倍出现在抗日空战前线！甚至成为对付日本鬼子的主力驱逐机机种！这在抗战前期真是一个大好事！