第145章 信息新技术

    李曙光听了罗贯中的讲述以后，同意了罗贯中的意见，答应等身体恢复的好了以后，到时候换个环境，先去党校学习一段时间；本来罗家的想法是让李曙光去中央党校去学习一下，如果培训结束以后去中央部位任职，到时候组织关系也好转一些，但是目前李曙光只是副初级，而中央党校培训的最低学员级别也是副厅级，还有好几级呢？

    所以最后想来想去还是先到省委党校去学习一下，因为省委培养起处级干部也是非常正当的，以罗家的身份地位，把李曙光调到中央部委任职那也是轻而易举的事情，根本不算是什么难事；李曙光之所以答应罗贯中的要求去部委任职，他也是想了很多了，在官场必须学会变通，这也是官场的规矩和规则，如果你违反了大家的规则，那么就会成为大家攻击的目标，所谓水清则无鱼非常的有道理，如果要想在官场上混下去，就必须融入到团体中，但是这个融入不是让你跟着他们去贪，为官一任还需造福一方，为民造福才是为官的根本，如果一个官员连最起码的官德都没有，那么他根本就不配当官；人们常说“当官不为民做主，不如回家卖红薯”那和行尸走肉有什么区别，所以当官的官德不可少，但是现在真正能为老百姓做实事的官员太少了，就是做一些政绩也是做的形象工程，只是为了升官发财而做的，根本就没有实用性；比如说曾经有一个城市在城市建设中，换了好几任市长，但是做得一些政绩工程全都是重看不中用，天桥架在一个跟本没人经过的地方，而相聚不是太远的中心闹市区的中心路口每天堵车，为什么，因为路口的周边全是商业区，全市的市民大部分全来到这里购物逛街；每天人流量非常的多，如果你从上往下看，你看到的是人头在不断的涌动，而路口过马路的人群根本就不管是红灯还是绿灯，都是在人行横道上不断的川流不息，而遇到绿灯的车辆一次1分钟的绿灯只能过去三四辆车，每天都是在堵车中度过，人们抱怨的声音是每天跑每天迟到，起得早仍然迟到；可见堵车的严重性，堵车不可怕关键是堵心啊，每天的抱怨声，但是市政建设仍然是不管不问，如果是在这个地方修建一座天桥或者一个地下通道，我想交通状况不至于这么让人堵心吧，这不愿市民的素质不好，而是因为市政建设不到位，养成了市民的习惯，如果有了天桥或者地下通道，难道人们还去在车流的危险中穿梭吗，我想谁也为自己的安全着想吧；而在这座城市的一公里处，两面根本就不是商业区，每天的人流量可能也就是不超百人，但是市政府却在这个地方修建了一座天桥，不知道他们是怎么想的；当然这些只是一个现象，但是这种现象是一个劳民伤财却无法解决问题的办法，是一个根本无法真正解决民生的实实在在的堵心工程，市民根本就无法得到利益和实惠，换来的只是市民的谩骂声；这就是一些政府官员为了自己的官帽子戴的更高一点，走的更远一点，就做了这些看着好看而无用的工程，他们的想法可能就是能够让这些政绩工程在领导的眼中更耀眼一些吧；而李曙光干的政绩却是一个个实实在在为了经济建设为目的的工程，这必然引起其他被他压下去的领导的反感，肯定会联合一些为了追求个人利益的团体的打压，这就是木秀于林，风必吹之的因素；李曙光也知道，这么长时间了，自己一直追求着为民造福的宗旨，已经影响到了县委书记为代表的一些干部的威严，所以他们为了彰显自己的尊严，必将想方设法的打击李曙光，而上级领导为了官场上的平衡，肯定也... -->>
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