第一百八十二章 精细化运营

    随着共享单车市场竞争的进一步加剧，各大单车企业纷纷进入了“补贴战”和“造车战”。

    张益达预测将有一大波共享单车企业被市场淘汰。

    果不其然！

    张益达正在办公室内玩抖视，黄晓峰推开门进来说道：“张总，有共享单车倒闭了。”

    “谁？谁倒闭了？”

    张益达收起手机问道，心想倒得可真够快的啊！

    “悟空单车！”

    黄晓峰把手机递给了张益达，并说道。

    张益达接过手机一看，一个抢眼的标题被放得大大的－《全国第一家倒闭的共享单车》。

    内容大概是这样的：

    由于大量单车丢失和毁坏，本公司决定于2015年7月1日起，正式退出共享单车市场。

    请各位用户开始提取押金，7月1日起正式停止服务。

    创始人表示：之前想过一些盈利的方法，比如车身广告，或者车上装一个显示屏，还有对大数据进行延伸开发。

    还想过和企业合作，将租车收入卖给企业，发给员工做交通补贴，例如10万元的骑行券，卖给企业只要5万元，企业再当做福利发给员工。

    可惜，所有的尝试都失败了！

    前后共投放了1200辆单车，90%的单车都已经丢失找不回来了，一共亏损了上百万元。

    创始人总结了这次的失败经验，告知后面的创业者：

    “创业不要盲目追风口。风口不是追上的，而要等出来的，需要在一个行业深耕，机会来的时候才会有所准备。

    此外，行业最早那几家也是可以做成的，这是先发优势。

    后来的人没有十倍的兵力、资源就不要进去了。你做不大，头部资源太集中。”

    张益达觉得这是个明白人啊，惠民单车都投放了170多万辆单车，进入了100多个城市运营了，大家还来凑什么热闹啊？

    求求你们别飞蛾扑火了好不好？

    进来就打价格战，你们倒好，一个月只亏100万，惠民单车体量这么大，一个月的亏损是上亿啊！

    “老黄，你怎么看？”

    张益达看完了手机新闻，把手机交还给黄晓峰后，问了句。

    “能怎么看？悟空单车倒闭很正常。咱们这个行业貌似门槛很低，有点钱就能造一两千辆单车进来玩玩。

    其实不然，这个行业最大的壁垒就是资金。

    共享单车也可以看成一个重资产行业，那造出的一辆辆单车都是资产。

    不在这个行业砸个几十亿，根本翻不起大浪来。

    一两千辆单车，估计覆盖一个地级市都够呛。”

    黄晓峰发表着自己的看法，没有瞧不起谁的意思，只是很客观的在分析问题。

    张益达也很认可他的这个看法，如果悟空单车作为第一家推出共享单车的企业，可能还有点机会。

    作为后进入共享单车行业的企业，其实已经步入下风了。在融资上，又没有什么优势的话，那就是雪上加霜。

    “好像这个悟空单车的创始人在推出第一批单车后，在全国广招投资人，搞众筹。

    确定了3000万的融资意向，最后落实下来的只有13万。

    共享单车又不是一个投资见效快的行业。这个行业，需要源源不断，持之以恒的投入才能有收获。

    这种情况下，悟空单车怎么可能活得下去？”

    悟空单车作为第一家倒闭的共享单车企业，很有点分析价值，黄晓峰又多说了几句。

    “我看这个悟空单车被丢失损毁了90%？有点触目惊心啊！

    咱们的惠民单车丢失损毁率是个什么样的情况？”

    张益达还是挺同情这位创始人的，毕竟真金白银砸下去这么多钱，基本上都打水漂了。

    看到他的遭遇，又联想起了惠民单车的丢失损毁率。

    渝州前段时间发生了单车损毁事件，张益达狠狠玩了招“杀鸡儆猴”，不知道有没有把惠民单车的丢失损毁率给控制下来？

    “我们都是和全球最大的供应链厂商合作的，单车的品质是很有保证的。

    悟空单车不一样，他们合作的都是小厂商，单车本身的质量就不行，所以损毁率很高。”

    黄晓峰先把双方做了个对比，又补充说道：

    “单车损毁和丢失，这个是没办法完全杜绝的。

    不过张总你上次在渝州搞的那个发布会还是很有效的。

    单车的丢失和损毁率下降了很多，目前我们还在正常运营的单车大概有90%。

    这个数据已经好很多了，前段时间毁坏和丢失率才叫一个触目惊心。

    我估计很多人还是怕了，被逮着搞不好就要坐牢。

    要我说，这股子歪风邪气就该杀一杀。”

    提起这事，黄晓峰就恨得牙痒痒的。惠民作为全国规模最大的共享单车企业，从数量上来说，损毁和丢失也是最严重的。

    “90%，勉强在心理承受范围之内吧！”

    张益达面色稍霁，惠民单车最新一批足足100万辆单车投向市场还不到三个月，把损毁和丢失率拉低了不少。

    去年那72万辆单车，损毁和丢失率应该是超过了20%……

    心痛啊，制造成本加投放运费，算下来一辆单车的成本是1000元，17万辆就是1.7个亿。

    如果再算上调度人员的人力成本，一辆单车的制造、投放和运营成本远远超过1000元。

    “对了，那些损毁和丢失的单车，你给发个指示下去，让各地区的运营调度人员给找一找，能回收就尽量回收吧！

    每回收一辆废弃的单车，就按回收价的30%-50%给调度人员发提成。

    被收废品的捡走了，我们一分钱都没有。不如拿这个钱给线下的调度人员发发福利。

    不过有一点要... -->>
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