第二百二十四章 拉锯防御

; 那么，舒尔卡为什么不借用他们的战斗经验呢？

    “简单的说！”舒尔卡解释道：“敌人拥有制空权和炮火优势，那么白天就属于德国人的，在白天阶段我们只需要尽可能的挡住德国人的脚步。我的意思是说……要做到这一点并不困难，因为我们可以炸毁桥梁、破坏公路，可以埋设大批的地雷，同时再构筑防御工事层层后退……”

    “我们不能后退！”罗科索夫斯基打断了舒尔卡的话：“上级不允许我们后退一步！”

    “是的！”潘菲洛夫少将赞同道：“这是第二道防线，一旦后退会给我们的侧翼带来很大危险！”

    “如果我们能控制住局面！”舒尔卡说：“也就是每到晚上又能把这些阵地夺回来补上缺口呢？”

    闻言罗科索夫斯基等人不由愣住了。

    加夫里洛夫少校表示赞同：“上级之所以命令我们一步都不许后退，一方面是因为后退会给全军士气造成影响从而造成整道防线的崩溃。另一方面则是因为这里距离莫斯科很近，没有多少后退的空间……如果我们每天只后退十几公里甚至更少，而夜里就能将它们夺回来，我认为这并不影响大局，甚至对我们还有利，因为德国人会在败退的过程中损失不少装备！”

    就像之前所说的，始终保持进攻的部队其装备和补给总在后方，而后撤的部队则并非如此。

    罗科索夫斯基点了点头，说道：“这一点我们以后再讨论，如果你的战术的确可行的话……”

    “我们之所以陷入困境主要是因为气温下降雨水变成大雪了！”舒尔卡说：“这使能见度上升敌人空军对我们坦克构成巨大的威胁，如果我们的坦克在黑夜里进攻的话就没有这个问题，同样敌人炮兵也是如此！”

    众人闻言不由纷纷点头表示同意。

    这个想法显然是成立的，飞机和大炮在夜里很难发挥作用，这其中尤其是飞机……就别说是这时代了，抗美援朝时的美军战机都没有多少夜战能力。

    “但我们的坦克也没有夜战能力！”扎哈卡维奇少校插了一句话。

    “同样敌人的坦克也没有夜战能力！”舒尔卡回答：“也就是说在夜里我们至少是在同一水平上，彼此都没有优势！”

    罗科索夫斯基点了点头，这至少要比白天面对敌人的飞机、大炮、坦克要好得多。

    “何况，事实上我们是有优势的！”舒尔卡说。

    “什么优势？”潘菲洛夫少将问。

    “地理优势！”罗科索夫斯基回答。

    “是的，地理优势！”舒尔卡说：“比如，我们计划白天后退二十公里，那么这后退的二十公里就是我们晚上要反攻的二十公里……我们可以事先规划好进攻路线，可以实地考察，可以设下伏兵或是侦察兵，甚至还可以埋下弹药做为补给点等等！”

    “是个好办法！”闻言扎哈卡维奇少校的眼睛不由亮了起来：“我们可以事先为坦克铺好前进的道路，这些道路是德国人不知道的……这可以使我们的坦克突然出现在敌人的防线前！”