机之前吃了那么多,谁能想到在起飞之前,内森会邀请自己上那架战斗机的?明明知道自己是不会拒绝的,他是不是故意的?
算了,先去解决吧,那东西虽然管用,但是时间长了,很难受啊。
内森还没事,他更加关心无敌号。
此时,在朴茨茅斯港口,无敌号正静静地停靠着,作为强大的英国海军的水面舰艇,它似乎在反映着英国海军正在日薄西山。
此时,阳光正照耀在大地上,金色的阳光洒满了海面,也照射在了航母上,在众人的陪同下,内森第一次蹬上了无敌号的甲板。
“为了起降雄猫,我们对这艘航母进行了改造。”伍华德说道:“在后面,增加了三道阻拦索,在中部,增强了原来的挡焰板,整个起飞线,长167米。”
在地面上起飞,什么都不需要,但是如果在航母上起飞的时候,飞机的后面,就需要有一个挡板来遮挡尾焰,这就是挡焰板。
当飞机的喷气发动机在开动的时候,在飞机的后面是相当危险的,喷出的炽热的尾流,会将在后面的一切都给烤焦了。
一般来说,静止的低转速下的喷气发动机,尾部喷气危险区约为150米,起飞滑跑状态则高达600米。
而航母的甲板面积很小,人员来往频繁,很可能就会发生误伤的,为了保护这些舰载机和甲板操作人员,所以必须使用燃气导向板,将燃气向斜上喷射到天空中去,否则喷气式舰载机喷出的高温高速的燃气流可是“杀伤力”惊人的。
所以,挡焰板都是倾斜放置的。
虽然无敌号本来打算起降鹞式的,鹞式可以垂直起降,但是那种时候,燃料消耗太大,所以正常情况下,就是使用短距滑跑来起飞的。
给它的起飞线,留了167米,这绝对是不少了,反正鹞式是垂直降落的,后面留一块甲板,能降落就行了。
内森点点头:“如果我们的起飞线,只留一百米的话,那这样就可以给后面的降落留下充足的空间了。”
因为甲板太狭小了,所以,如果在这里起飞的话,那后面就不能降落了。
只要是斜角甲板,起飞和降落就不可能同时进行,但是现在起飞区和着陆区重叠,对甲板的操作是相当不利的。
所以,内森就提出来了,干脆留一百米够了!
一百米?听到内森的话,在场的人都是一愣,还怕这167米不够呢,现在,内森仅仅说一百米就够了?
其实,如果和后世相比的话,100米还真差不多,看看辽宁号就知道了。
辽宁号有两条起飞线,短的105米,长的195米,所以有些说法,说在辽宁号上,舰载机无法满载起飞,其实是错误的,如果是近程任务,装上半油的话,那就从105米的起飞点起飞,如果是远程任务的话,那就满油满弹,从195米的起飞点起飞。
不过,这可是完全靠自己的动力起飞,这条线越长,起飞的时候,偏离正常起飞线的误差就越大,侧风太大的话,可能飞到一半就掉下去了。
总之,歼15可以办到,那雄猫战机也能办到,虽然发动机不给力,但是雄猫战机有可变后掠翼的优势啊!