第1767章 江南船舶的想法

展升级。

    毕竟，与江湾区相邻的浦汇区、浦江区都是浦江市重要的商业中心，汇聚了大量的商业和写字楼，江湾区如果继续守着这些船舶企业，这些船舶企业又没有办法发展，商业又发展不起来，就会越来越边缘化，这也是江湾区下定决心要对滨江船舶企业进行搬迁的原因。

    这些企业搬走以后，江湾区固然损失了一部分财政收入，对江湾区的影响比较大，但却能够改善江湾区的发展环境，赢得发展空间。

    某种意义上来说，滨江方案对江湾区的意义要比对汇浔区更加重要，因为这是江湾区实现产业升级的最好机会，错过这次机会，相关的进程就会迟滞很多。而就算是机场方案，其实距离汇浔区也不远，汇浔区依然可以围绕世展会打造国际旅游度假区。

    当然，失去了世展会这个机会，汇浔区打造国际旅游度假区的进程也会放慢。

    包飞扬沉吟了一下说道：“实际上这件事我已经让人打听过了，美国唐盛集团年前收购了韩国一家船厂和大宙重工旗下的部分资产，组建了唐盛重工。唐盛重工目前拥有韩国的造船基地和先进的造船技术，也包括原来与大宙合资在海州建设的船厂，他们倒是也在寻求合作伙伴，以扩大在华夏的造船规模。”

    黄谷亮不由眼前一亮：“那敢情好，江南船舶也算是我国历史最悠久的造船厂之一，这几年虽然发展受到限制，但是在技术力量、人才储备方面，在国内也是领先的。唐盛重工要找合作伙伴的话，江南船舶应该是非常好的选择。”

    包飞扬点了点头：“江南船舶的实力当然没有问题，不过……”

    “据我所知，江南船舶承担了很多军用舰船的建造，有很多军事项目，而且船舶制造也是国家重器，江南船舶整体合资的可能性几乎没有，唐盛重工虽然有华资背景，而且控制人也是华人，但严格来说还是外资，双方只能就一些民用项目展开合作！”

    包飞扬说道：“另外，江南船舶要搬迁的，新的造船基地打算建在哪里？”

    黄谷亮说道：“江南船舶确实不可能整体进行合资，不过就一些民用项目进行合作，也是好的。另外就是技术上的合作，江南船舶也希望引进先进的造船技术。除了江南船舶之外，其他一些配套企业，也有这方面的需要。”

    “至于新的造船基地，市发改委和江南船舶有两个方案，一个是与春山造船进行整合，然后扩建春山造船的船坞和造船基地；还有一个方案是在春东新区的高桥港区附近建设新厂区。”

    包飞扬点了点头，造船基地对岸线和航道的要求并没有深水港那么高，不过还是要有合适的岸线。浦江市合适的岸线就那么多，可供选择的地方并不是很多。

    包飞扬说道：“之前我跟江南船舶的姜总有过交流，不管是春山还是高桥，岸线资源都很紧张，不利于江南船舶日后的发展。毕竟，江南船舶的目标不仅仅是走出现在的经营困境，而是要成为世界一流的造船企业……”

    黄谷亮笑着摇了摇头：“姜总确实也提到过包区长推荐的川沙岛，姜总对川沙岛也是情有独钟，觉得在川沙岛上建设造船基地，可以为江南船舶未来的发展预留足够的空间。只是川沙岛什么都没有，要在上面建设造船基地的投资太大，市里一下子也拿不出那么多钱来！市里更倾向于江南船舶与春山造船进行整合，不过春东新区希望江南船舶能够搬到高桥去！”

    川沙岛隶属汇浔区，距离江岸最近的地方有五公里多，东西长二十多公里，南北宽十几公里，陆地面积八十多平方公里，川沙岛南片拥有十几公里长的良好岸线和水深，虽然达不到深水港的要求，但非常适合发展造船、港机、海洋装备产业。

    不过，不管是造船、港机还是海洋装备制造，都是重型工业，基地建设投资巨大，以江南船舶现在的情况，只有获得国家和市里的大力支持，才有可能重建一个大型的造船基地。

    江南船舶是浦江市属企业，江湾区能够插手的事情不多。江南船舶答应将总部和非生产部门留在江湾区，既是对江湾区工作的支持，同时也是因为公司与当地的联系非常密切，很多员工都在江湾区安家，将一些部门留在江湾，对这些员工来说是一件好事。作为回报，江湾区对江南船舶的搬迁安置，也要提供一些必要的支持。