第六百一十三章 考察苏-35

    这么招摇地在大毛面前显摆己方的涡扇十，有什么用？

    当然是为了让大毛紧张，从而让他们拿出更好的东西来，否则，肯定会被己方取代的。

    现在，效果已经达到了！

    听到了秦涛这样说，叶梅利扬诺夫有些无奈：“没错，当初为了研制四代机，留里卡设计局那边是搞出来了推重比达到11的AL-41F发动机，这种发动机用了很多先进的技术，是四代机最好的选择。但是，它的尺寸更大，并不能安装进我们的苏-27战斗机里面去。而且，这种发动机其实还有很多技术问题也没有解决，自从红色帝国崩塌之后，这款发动机已经停止开发了，到了现在，已经不可能再生产出来了。”

    红色帝国崩塌之后，很多项目都停滞不前，甚至开始倒退了，就拿三姨夫来说，国内进口的早期版本性能还算稳定，但是到了后来，质量就开始不断下降，说明老毛子的品控是越来越差了。

    至于先进的AL-41发动机，那就更是不可能再造出来了。

    这款发动机的最大军用推力就有117.6千牛，最大加力推力有很多说法，175千牛，181千牛，甚至196千牛，这发动机要是给苏-27安装上，那就妥妥的能实现不开加力超音速巡航，开了加力能飞到2.5马赫。

    不过，现在已经没有能力生产这种发动机了，更何况它原本就没有研发成熟。

    “那贵方现在有什么先进的发动机？”秦涛问道。

    “目前，留里卡-土星设计局正在改进三姨夫，他们在研制AL-31F-M1发动机，它可以让发动机的推力稍稍增加一些，尤其是改进了高空性能，让它的加速时间更短。”

    在后世，新款的苏-35上安装的是117S发动机，这种发动机其实就是用AL-41F发动机的一些技术来改进三姨夫，最终得到的一款版本，不过，这款发动机的正式研发已经是在21世纪了，现在并没有这种发动机的出现。

    唯一的改进三姨夫的版本，还在研制之中，要到了99年才能装上飞机。

    这几年来，老毛子还真是在原地踏步，甚至是倒退。

    秦涛突然想到了什么：“你们计划卖给我们的苏-35，安装的是什么发动机？”

    二十一世纪的改款苏-35S，安装的是117S发动机，现在的苏-35，其实就是苏-27M，用的又是什么版本的发动机？

    “这款战机使用的是AL-35FM。”叶梅利扬诺夫回答道。

    现在的苏-35，其实也打算使用三姨夫的，但是推力不足，于是就改用了新款发动机，至于这种AL-35F发动机的具体来历并不清楚，但是它和三姨夫的区别，就是增大了发动机进气口直径以增加进气量，并增加涡轮入口温度提升了发动机的推力，内部构造也稍作改良，这样实现了最大推力8500kg，加力推力约14000kg的目标。后来又改动了一下加力燃烧室，让加力推力增至14500kg，这就是大名鼎鼎的AL-35FM。唯一一架苏-37则使用加装失量喷嘴的AL-35FM，又称作AL-37FU。

    “好，那咱们就采购这种发动机。”秦涛说道：“这种发动机比三姨夫的推力更大，应该能胜过涡扇十，如果贵方肯出口这种发动机的话，那我敢承诺，我们这里的采购数量至少会有三百台，还可能更多。”

    这种发动机，已经是他们目先进的战斗机发动机了，能出口给东方吗？叶梅利扬诺夫的心中有些忐忑。

    这天晚上，众人留在606所用餐，张老还在兴致勃勃地给众人介绍。

    “等到我们这款发动机成功装机之后，我们还能用它的核心机来研发其他的发动机，比如说，我们套上一个大涵道比的外涵道，就能变成大推力的涡扇发动机，满足我们的运输机和轰炸机的需要，以后甚至用到客机上都没有问题。我们还能将它改成舰用的燃气轮机，希望能获得海军的订单。”

    国外研制航空发动机，都是首先研制核心机，等到核心机没有问题了之后，再增加外涵道，就能变成形形色色的发动机，涡扇十虽然是按照整体发动机来研制的，但是只要将它的核心机拿出来，就能用在其他的项目上。

    听到了张老的介绍，众人频频点头：“是啊，涡扇十是咱们从零开始研制出来的，这款发动机肯定会有更美好的未来。我们也期待着它能开花结果，成为咱们国内最先进，最成熟的动力。”

    这些人说得很是兴奋，把叶梅利扬诺夫晾在了一边，叶梅利扬诺夫独自喝酒，闷闷不乐，几杯酒下肚，居然就醉倒了。

    等到老毛子被抬了出去，张老立刻放下了刚刚的笑容，一脸严肃地看向林老。

    “我们的这款发动机已经被批准，装上一架歼十一进行测试，感谢空军给我们的支持，不过，我们对涡扇发动机的研发规律还不够理解，所以，我们这款发动机很可能会出现一些问题。”张老开口说道：“希望各位空军领导能给我们充足的时间，让我们将这款发动机完善起来。”

    各国在研发三代发动机上，都遇到了很大的问题，美国人的F100曾经故障频频，让装备它的F-15成为了机库皇后，老毛子的三姨夫，在研发阶段也是不断地出问题，以至于总设计师搞起来了奖励计划，每帮助减轻一克重量，就奖励一定的卢布。

    国内在经历了涡扇六的失败之后，大家伙也意识到了涡扇发动机研发的困难，现在要装上飞机测试了，很可能会爆发出来更多的问题。万一故障频频，空军丧失信心了怎么办？

    他们必须得提前说好啊，今天下午的那些说辞，都是说给老毛子听的，他们自己可没有太多的信心。

    林老点头：“是的，咱们有这个心理准备，反正暂时有三姨夫凑合着用，在秦总的推动下，咱们或许能进口到更先进的发动机，咱们空军等得起，一直等到咱们自己的发动机成熟起来！”

    “各位，我和叶梅利扬诺夫已经打过招呼了，他们的苏-35战机上使用的是AL-35F发动机，最大军用推力8.5吨，最大加力推力14.5吨，这款发动机给咱们的战机换上，肯定能让咱们的战机性能有突飞勐进的计划。”

    听到这些竖直，张老又有些憋屈了，什么？他们的最大加力推力，居然有14.5吨？这样一来，咱们的涡扇十的性能，岂不是又落后了？

    似乎是知道张老在想什么，秦涛笑着说道：“张老，您也别着急，我相信，咱们自己制造的发动机，也能达到这种数据的。大家加油干！涡扇十关系到咱们海空军航空兵部队的数款战斗机，绝对不会下马的。”

    张老终于松了一口气。

    一个星期之后，苏霍尹设计局正式发来邀请，请东方的客人去格罗莫夫试飞院，欣赏他们苏-35战斗机的风采。

    得到了消息之后，林老再次带队，一大群人兴致勃勃地前去欣赏老毛子最先进的战斗机。

    “这是我们国内目前最先进的战斗机，它装备了全新的设备，比如说，它的雷达系统，我们升级为了最新的N011雷达，它是我们国内第一款使用平板缝隙天线的机载雷达。”苏霍尹设计局的负责人西蒙诺夫兴致勃勃地给众人介绍：“它的出现，让我们的作战能力有了大幅度的提升，在研发阶段，我们追求的目标就是跟踪20个目标，并且攻击其中的8个。”

    一直以来，老毛子的战机最优秀的就是机动性，而最让人诟病的就是电子系统的落后，在苏-35上，这些缺陷都被弥补上了！

    经过了反复的研究，他们终于解决了平板缝隙雷达天线的加工难关，已经在苏-35上正式使用这种雷达了！

    “面对轰炸机的目标，它拥有四百公里的探测距离，面对RCS为3平方米的目标的时候，它的探测距离也能达到140公里，而且，我们这款战机还特意地在尾部的尾椎里面，安装了一个后视雷达，如果要是有敌机追击的时候，后视雷达可以做到及时发现，同时，还能引导我们的空空导弹向后面攻击。”

    这也是苏-27系列飞机独有的功能了，其他的飞机根本就没有这种能力。

    从尾部看，两台发动机的中间，会多出一个尾椎来，就像是蜜蜂的倒刺一样，它原本是气动设计的结果，但是，尾部那个地方正好可以用来安装后视雷达，让它成为全球绝无仅有的拥有后视雷达的战斗机。（也有说法这个东西叫尾撑）

    听到西蒙诺夫的介绍，一众人都很惊讶。

    目前，国内已经开始动1493雷达来替换原本笨重的N001雷达了，倒卡天线的雷达早就该退休了。但是，这种雷达的性能也没有正面优秀啊！

    面对运输机，能探测四百公里远，还能追20打八！什么时候，老毛子的技术比己方还先进了？

    “西蒙诺夫先生，贵方的这种雷达的确很先进，能否在稍后的表演中，给我们进行一下测试？尤其是这个追20打八。”

    听到秦涛的提议，西蒙诺夫脸上的笑容变得僵硬了：“这个嘛，你们也知道，我们目前资金紧张，一次起飞二十架靶机，还把其中的八架给打下... -->>
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